Monitorday.com – Wakil Menteri BUMN RI Dony Oskaria melakukan kunjungan ke PT Krakatau Steel (Persero) Tbk pada Kamis (14/11).

Kunjungan tersebut diterima langsung oleh Plt. Direktur Utama Krakatau Steel M. Akbar Djohan.

Melalui kunjungan ini, Wamen BUMN RI meninjau beberapa tempat di Kawasan Industri Krakatau Cilegon diantaranya, fasilitas pabrik Hot Strip Mill 1 (HSM 1), Cold Rolling Mill, maupun fasilitas Krakatau Steel Group dan afiliasi.

“Kunjungan Wakil Menteri BUMN RI Bapak Dony Oskaria merupakan sebuah kehormatan bagi kami.

“Ini merupakan sebuah kesempatan untuk mengenalkan fasilitas-fasilitas strategis kami beserta pemaparan pengembangannya ke depan,” jelas Plt. Direktur Utama Krakatau Steel Muhamad Akbar.

Akbar menjelaskan bahwa saat ini proses recovery fasilitas pabrik HSM 1 milik Krakatau Steel masih berlangsung dan diharapkan dalam waktu dekat siap untuk beroperasi kembali.

“Saat ini kami sudah mulai mempersiapkan segala sesuatunya termasuk perencanaan penjualan agar ketika nanti pengoperasian kembali fasilitas pabrik HSM 1 dilakukan, semua sudah tinggal menjalankan produksi sesuai dengan kebutuhan order,” tambah Akbar.

Dalam kunjungannya Wakil Menteri BUMN RI Dony Oskaria menyatakan bahwa Kementerian BUMN RI terus mendukung pengembangan strategis Krakatau Steel sejalan dengan program kemandirian industri nasional dan hilirisasi yang digaungkan oleh Presiden RI Prabowo Subianto.

“Krakatau Steel merupakan salah satu perusahaan BUMN strategis yang dapat menyokong kemajuan industri nasional dan berkontribusi pada pertumbuhan ekonomi Indonesia.

“Kami mendukung proses restrukturisasi dan transformasi Krakatau Steel yang saat ini dijalankan sebagai solusi yang menyeluruh, termasuk operasi pabrik baja HSM 1 dalam tahun ini.

“Kami pun berharap manajemen saat ini dapat membawa Krakatau Steel menjadi perusahaan baru dengan memperhatikan keberlanjutan usaha,” tegas Wakil Menteri BUMN RI Dony Oskaria.

Fasilitas HSM 1 Krakatau Steel memiliki kapasitas produksi produk baja Hot Rolled Coil/Plate hingga 2,4 juta ton per tahun.

Kebutuhan produk baja HRC mayoritas digunakan untuk bahan baku pipa baja, alat berat, kapal, industri otomotif maupun kebutuhan infrastruktur.

Sedangkan fasilitas pabrik Cold Rolling Mill menghasilkan produk baja Cold Rolled Coil/Plate dengan kapasitas hingga 850.000 ton per tahun yang biasanya digunakan untuk bahan baku industri otomotif, galvanis, galvalum, maupun produk baja-baja hilir untuk konstruksi maupun kebutuhan rumah tangga.

“Krakatau Steel saat ini terus melanjutkan transformasinya, restrukturisasi, maupun pengembangan strategi bisnis.

“Dengan reaktivasi fasilitas HSM 1 dan didukung dengan fasilitas lain, potensi Krakatau Steel untuk bangkit dan bertumbuh kembang pesat sangat mungkin dilakukan terlebih dengan dukungan dari pemerintah untuk kemandirian industri nasional.

“Kami berkomitmen untuk dapat terus berkontribusi dan mendorong kemajuan industri baja nasional dengan keberlanjutan usaha Krakatau Steel,” tutup Akbar.

Monitorday.com – PT DAHANA memamerkan produk inovasi bahan peledak hasil karya insinyur Energetic Material Center (EMC) dalam ajang The 22nd International Mining & Minerals Recovery Exhibition, pameran peralatan pertambangan internasional terbesar di Asia. Pameran ini berlangsung pada 11-14 September 2024 di Jakarta International Expo, Kemayoran, Jakarta.

Komisaris PT DAHANA, Rina Moreta, dalam kunjungannya ke Booth DAHANA (11/9), menjelaskan bahwa kehadiran DAHANA di pameran-pameran internasional adalah bagian dari strategi untuk memperluas pasar bahan peledak.

“Mining Indonesia 2024 adalah tempat yang tepat karena dihadiri oleh peserta dari berbagai belahan dunia. Kami mengapresiasi kinerja DAHANA yang telah mencatatkan pendapatan tertinggi dalam sejarah. Dengan keterlibatan di pameran ini, kami berharap bisa menarik konsumen baru,” ungkap Rina Moreta.

Sebagai pemimpin industri bahan peledak di Indonesia, DAHANA menawarkan berbagai layanan dan produk unggulan untuk sektor pertambangan, termasuk Total Explosives Solution yang mencakup penyediaan bahan peledak, drilling & blasting, handling, pergudangan, konsultasi peledakan, hingga pemusnahan bahan peledak. Produk bahan peledak yang ditawarkan antara lain Dabex, Danfo, Dawagel, Dayagel, Dayadet, dan Detonator, yang dapat disesuaikan dengan kondisi lapangan.

Komisaris DAHANA, Rizky Olyvia, menambahkan bahwa DAHANA tidak boleh cepat berpuas diri.

“Kita sudah punya pelanggan di Australia, ini menjadi modal besar untuk memperluas pasar di negara lain. Dewan Komisaris berharap, melalui Mining Indonesia 2024, DAHANA bisa mendapatkan kepercayaan dari pasar internasional,” ujar Rizky Olyvia.

Dalam pameran yang mempertemukan profesional dan pemain kunci industri pertambangan, DAHANA menampilkan produk bahan peledak unggulan dan layanan terbaik yang tersedia di Booth Hall A3 – 3430.

Monitorday.com – PT PAL Indonesia baru saja menyelesaikan pemeliharaan dan perbaikan kapal perang KRI I Gusti Ngurah Rai-332 (GNR-332) untuk meningkatkan performa kapal dalam mendukung misi strategis. Kapal Perusak Kawal Rudal (PKR) ini telah tiba di Dermaga Kuru, HMAS Coonawara Naval Base, Darwin, Australia, setelah menempuh pelayaran 440 mil laut dari Kupang sebagai bagian dari Latihan Multilateral Kakadu 2024.

Pemeliharaan dan perbaikan KRI GNR-332 berlangsung di Dock Irian PT PAL Indonesia pada 20 Agustus 2024, sebagai bagian dari program refurbishment yang diinisiasi oleh Menteri Pertahanan RI, Prabowo Subianto.

Proses ini mencakup pengecatan ulang lambung kapal, perbaikan sistem propulsi, peningkatan kemampuan navigasi, serta perawatan dome sonar, speed log, dan echosounder. Selain itu, dilakukan penggantian Impressed Current Cathodic Protection (ICCP), Impressed Current Anti-Fouling (ICAF), serta perawatan sea chest dan katup air laut.

Perbaikan ini bertujuan memastikan kapal siap menjalankan berbagai misi strategis baik di dalam negeri maupun internasional. CEO PT PAL Indonesia, Kaharuddin Djenod, menegaskan bahwa keberhasilan KRI I Gusti Ngurah Rai mengikuti Latma Kakadu 2024 merupakan bukti komitmen PT PAL dalam mendukung pertahanan maritim Indonesia.

“Kami berkomitmen untuk terus memberikan yang terbaik di setiap proyek, guna memastikan kapal-kapal TNI AL dapat selalu dalam kondisi siap tempur dan siap mendukung kebijakan pemerintah dalam mewujudkan Indonesia sebagai poros maritim dunia,” ungkap Kaharuddin, Selasa (10/9).

Puspen TNI menyampaikan bahwa KRI GNR-332 akan mengikuti rangkaian kegiatan di Darwin, mulai dari Harbour Phase (9-12 September), Sea Phase (12-19 September), dan akan diakhiri dengan Hot Washup serta Closing Ceremony pada 19-21 September 2024.

Latihan ini mencakup berbagai skenario seperti GUNEX, ADEX, CASEX, dan Freeplay (DEX dan NEX), yang dirancang untuk meningkatkan kemampuan operasional kapal dan krunya.

Dalam Latihan Kakadu 2024, KRI I Gusti Ngurah Rai-332 tidak hanya meningkatkan kerja sama antarnegara dan kemampuan diplomasi militer, tetapi juga mempromosikan peran aktif TNI AL di kancah internasional.

Partisipasi Indonesia dalam Latma Kakadu 2024 merupakan bentuk nyata komitmen untuk menjaga keamanan dan stabilitas maritim di kawasan Asia-Pasifik.

Untuk diketahui, PT PAL Indonesia merupakan perusahaan manufaktur bidang maritim terbesar di Indonesia. Kami memiliki keunggulan bisnis pada kapabilitas rancang (desain) bangun kapal perang, kapal niaga, dan rekayasa umum (general engineering). Selain itu, kami juga terbilang andal dalam pemeliharaan & perbaikan (harkan) serta overhaul produk-produk maritim baik kapal perang, kapal selam, kapal niaga, serta general engineering produk energi dan elektrifikasi.

Monitorday.com – Kegiatan Defence Attache Tour 2024 yang dihadiri oleh 24 Atase Pertahanan dari berbagai negara, dipimpin oleh Plt. Direktur Kerjasama Pertahanan Internasional Ditjen Strategi Pertahanan Kementerian Pertahanan (Kemhan), Brigjen TNI Airlangga, mengunjungi PT Dirgantara Indonesia (DI) dan PT Len Industri di Bandung pada Kamis (6/6).

Dalam kunjungan ke PT Dirgantara Indonesia, Brigjen TNI Airlangga mengapresiasi kontribusi perusahaan ini dalam inovasi di bidang penerbangan.

“Senang sekali bisa berkumpul di PT DI, industri dirgantara Indonesia yang merupakan simbol inovasi bangsa kita di bidang penerbangan dalam kesempatan Tur Atase Pertahanan,” ujarnya.

PT Dirgantara Indonesia dikenal unggul dalam desain, pengembangan, dan manufaktur pesawat, baik sipil maupun militer.

Brigjen TNI Airlangga mendorong para atase pertahanan untuk menjalin hubungan dan menjajaki potensi kerja sama dengan PT DI.

Selanjutnya, kunjungan berlanjut ke PT Len Industri, di mana Brigjen TNI Airlangga mengakui kemampuan perusahaan dalam memenuhi kebutuhan pertahanan nasional.

“Dari pemancar radio hingga sistem persinyalan kereta api, dari sistem elektronika daya untuk kereta listrik hingga teknologi pertahanan mutakhir,” tambahnya.

Kunjungan ini memberikan wawasan berharga mengenai kemampuan pertahanan Indonesia, teknologi, dan kontribusinya terhadap keamanan regional.

Di akhir kegiatan, Kementerian Pertahanan berharap kunjungan ini memperkaya pemahaman para atase pertahanan dan memperkuat hubungan bilateral serta multilateral.

Kegiatan Defence Attache Tour 2024 menunjukkan komitmen Indonesia dalam memperkuat kerjasama internasional di bidang pertahanan, serta menampilkan kemajuan dan kapabilitas industri pertahanan nasional.

Monitorday.com – PT PAL Indonesia kembali menunjukkan komitmennya dalam memperkuat pertahanan maritim Indonesia dengan memulai pembangunan kapal Frigate Merah Putih kedua. Kapal ini akan menjadi combatant ship terbesar dan tercanggih yang pernah dibangun di Indonesia.

“Frigate ini merupakan kapal pertama PT PAL yang menggunakan regulasi Naval Rules dari Class LR,” ujar Iqbal Fikri, COO PT PAL Indonesia. Pemberian kepercayaan kembali kepada PT PAL sebagai pembangun utama kapal-kapal TNI Angkatan Laut (AL) menjadi bukti keseriusan Indonesia untuk menuju kemandirian bangsa.

Kapal perang ini dilengkapi dengan sistem sensor, weapon, and command (sewaco) terbaru yang telah ditetapkan oleh Kementerian Pertahanan RI. Terdapat perbedaan signifikan pada jumlah peralatan combat system dan varian platform persenjataan pada dua kapal Frigate Merah Putih, dengan persenjataan yang lebih banyak dibandingkan desain awal.

Kepala Pusat Kodifikasi (Kapuskod) Kemhan RI Laksma TNI Mochammad Taufiq Hidayat optimistis pembangunan kapal ini akan membawa Indonesia menjadi negara yang berdikari dan berdaulat dengan memperkuat industri pertahanan dalam negeri.

“Hal ini menjadi kepuasan dan kebanggaan tersendiri, khususnya dalam menguatkan posisi industri pertahanan nasional di tingkat global,” pungkasnya.

Pembangunan kapal Frigate Merah Putih kedua ini merupakan hasil sinergitas antara galangan, biroklasifikasi, dan satgas, sehingga terselesaikan proses review desain dan seluruh persyaratan mendasar bangunan kapal. Tahapan desain ini penting untuk memastikan hasil pembangunan kapal sesuai dengan spesifikasi teknis dan proses pembangunan yang efektif dan efisien.

Tentang PT PAL Indonesia

PT PAL Indonesia merupakan perusahaan galangan kapal terkemuka di Indonesia dengan pengalaman lebih dari 70 tahun. PT PAL memiliki komitmen kuat untuk mendukung pertahanan maritim Indonesia dengan membangun berbagai jenis kapal, termasuk kapal perang, kapal niaga, dan kapal bantu.

Monitorday.com – Holding BUMN Jasa Survei, IDSurvey, bersama PT BKI (Persero) selaku Lead Holding, mengambil langkah signifikan untuk mengembangkan talenta stafnya dengan mengoptimalkan pengadaan serta mengembangkan jasa bisnis hijau.

Langkah ini diwujudkan melalui acara “One Family One Purpose Bootcamp 2024: Marketing and Sales Chapter” yang digelar di Yogyakarta pada akhir Mei 2024 lalu.

Acara ini diikuti oleh lebih dari 50 peserta dari tiga entitas yaitu BKI, Sucofindo, dan Surveyor Indonesia.

Direktur Hubungan Kelembagaan IDSurvey, Andry Tanudjaja, menjelaskan bahwa acara kali ini menghadirkan narasumber dari eksternal, yaitu Markplus, serta internal dari para Vice President IDSurvey yang terkait dengan pengembangan talenta, pengadaan, dan jasa bisnis hijau.

“Para peserta diharapkan bisa bersama-sama mengenal potensi bisnis satu sama lain dan membuat sebuah business matching sebagai satu kesatuan IDSurvey,” ujar Andry dalam keterangannya, Jumat (7/6).

Melalui acara ini, Andry berharap peserta dapat menciptakan suatu sistem pemasaran bersama yang akan semakin memperkuat IDSurvey.

“Saya berharap kita semakin mengenal satu sama lain soal apa saja jasa yang ditawarkan. Sehingga peserta dapat saling bekerja sama, karena kalian adalah ujung tombak perusahaan dan karena kalian perusahaan dapat survive,” tambahnya.

Selama hari pertama dan kedua, peserta diajak untuk mengenal masing-masing entitas, mendapatkan materi dari paparan narasumber seperti Markplus yang membahas Strategic Marketing Skills, dan mendapatkan wawasan tentang pemasaran dari masing-masing kepala unit entitas serta Green Business, yang diakhiri dengan Focus Group Discussion (FGD).

Pada sesi inspirational speech, Direktur Utama IDSurvey, Arisudono Soerono, menyatakan harapannya agar IDSurvey bisa mendunia melalui strategi pemasaran.

Ia menekankan bahwa ada tiga pekerjaan rumah utama yang harus diselesaikan bersama, yaitu dari segi strategi, eksekusi, dan enablers.

“Terakhir, saya mengingatkan, ‘One Family, One Purpose’, dimana kita semua adalah satu keluarga yang memiliki satu tujuan bersama. Top 20 Global hanya bisa dilakukan bersama-sama, tetap semangat membuka peluang baru sebagai satu keluarga IDSurvey,” tutup Arisudono.

Acara ini menekankan pentingnya kolaborasi dan pengenalan lebih dalam tentang layanan masing-masing entitas dalam rangka memperkuat posisi IDSurvey di kancah global dan memastikan keberlangsungan perusahaan melalui sinergi dan inovasi bersama.

Monitorday.com – Produsen mobil asal Korea Selatan, Hyundai, akan melaksanakan uji coba atau Proof-of-Concept (POC) taksi terbang atau sky taxi untuk Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara pada Juli 2024. Uji coba ini direncanakan berlangsung di Bandara Aji Pangeran Tumenggung Pranoto, Samarinda.

“Ada Hyundai dari Korea Selatan (Korsel) yang mau diuji coba Juli, terkait POC taksi terbang,” ujar Deputi Transformasi Hijau dan Digital Otorita IKN Mohammed Ali Berawi pada Senin (27/5), seperti dikutip dari Antara.

Ali mengatakan, Hyundai bekerja sama dengan Pemerintah Kota Samarinda terkait proses uji coba tersebut.

Sebelumnya, Otorita IKN (OIKN) telah menggelar uji coba taksi terbang di Bandara Budiarto Curug, Tangerang yang dilakukan oleh perusahaan EHang dari China. “Mobil tersebut berkapasitas dua orang. Kalau yang akan diuji coba di Samarinda ini taksi terbangnya untuk lima orang, sehingga kapasitasnya lebih besar,” kata Ali.

Ia mengatakan, taksi terbang berpotensi untuk menjadi moda transportasi publik. Kendaraan ini akan menggunakan baterai sebagai sumber energinya. Tenaga baterai ini memungkinkan taksi terbang untuk sekali mengudara hingga jarak 100 km.

“Jadi kalau teman-teman mau ke Balikpapan, Kalimantan Timur atau Palu, Sulawesi Tengah tidak perlu lagi singgah ke Makassar atau Jakarta dengan penerbangan konvensional, tetapi bisa langsung ke tujuan dengan menggunakan taksi terbang,” katanya.

Ia mengatakan, OIKN sedang melakukan evaluasi, membahas dan melakukan perhitungan ekonomis agar taksi terbang di IKN dapat terjangkau bagi masyarakat luas. “Yang pasti perhitungan ekonomis menjadi penting sehingga biayanya tidak membebani masyarakat. Ini pasti kita evaluasi dan diskusikan dalam rangka untuk kepentingan publik,” kata Ali.

Selain Hyundai, terdapat juga Boeing Wisk dari Amerika Serikat yang juga mengembangkan taksi terbang dengan platform drone dan tertarik untuk melakukan uji coba di IKN.

Ali menjelaskan, produk taksi terbang di seluruh dunia masih dalam tahap pengembangan atau belum dikomersialisasikan. Ini karena taksi terbang masih membutuhkan pengembangan teknologi dan aturan pemanfaatan ruang udara. “Di Indonesia, kita sudah membuat tim teknis antara Hyundai dan BUMN PT Dirgantara Indonesia (Persero) atau PTDI, sehingga ke depannya kita dapat mengembangkan taksi terbang,” kata Ali.

Ali menambahkan bahwa Nota Kesepahaman atau Memorandum of Understanding (MoU) sudah dilakukan antara Hyundai dan PTDI. Ia berharap PTDI bisa menerima transfer pengetahuan sehingga bisa mengembangkan taksi terbang ke depannya.

Monitorday.com – Pemenuhan kebutuhan air bersih di berbagai wilayah Jawa Tengah, terutama yang rentan terhadap kekeringan, menjadi perhatian serius. Dalam menangani masalah ini, Pemerintah Provinsi (Pemprov) Jawa Tengah tengah mengeksplorasi berbagai solusi inovatif. Salah satunya adalah dengan menggunakan teknologi desalinasi untuk mengubah air laut menjadi air tawar.

Dalam audensi dengan PT LEN Industri (Persero) di Rumah Dinas Puri Gedeh pada Jumat (15/1/2016), Gubernur Jawa Tengah, Ganjar Pranowo, menyatakan ketertarikannya terhadap konsep desalinasi yang ditawarkan oleh perusahaan tersebut.

“Ganjar mengungkapkan bahwa pengolahan air laut menjadi air tawar bisa menjadi solusi bagi daerah-daerah pesisir untuk memenuhi kebutuhan air bersih serta memasok wilayah yang kekurangan pasokan air,” ujar seorang juru bicara gubernur.

Ganjar Pranowo juga menyoroti implementasi desalinasi energi surya yang telah berhasil mengubah air laut menjadi air tawar sebesar 80 persen di Nias. Dia menegaskan bahwa wilayah Jawa Tengah yang memiliki garis pantai di ujung utara dan selatan merupakan tempat yang ideal untuk menerapkan teknologi ini.

“Penggunaan teknologi desalinasi dan energi surya ini dapat memberikan manfaat besar bagi masyarakat,” tambahnya.

Sementara itu, Ir. Agus Iswanto MSc, Direktur PT Surya Energi Indonesia (SEI), anak perusahaan PT LEN Industri (Persero), menjelaskan bahwa perusahaan BUMN tersebut telah menawarkan berbagai teknologi terbaru di berbagai sektor kepada Pemerintah Provinsi Jawa Tengah.

“Mulai dari teknologi pertanian seperti pompa air tenaga surya hingga pengembangan energi listrik terbarukan melalui panel surya, serta sistem smart-grid yang mengombinasikan beragam sumber energi listrik,” jelas Agus.

Selain itu, PT LEN Industri juga mengenalkan produk bidang teknologi informasi, seperti perangkat pembaca E-KTP dan LED screen outdoor untuk mempublikasikan program-program pemerintah serta berbagai informasi kepada masyarakat.

“Kelebihan dari produk-produk kami adalah semuanya diproduksi secara lokal dengan melibatkan tenaga ahli asli Indonesia,” pungkasnya.

Dengan adanya upaya kolaboratif antara Pemerintah Provinsi Jawa Tengah dan perusahaan-perusahaan teknologi, diharapkan masalah kekurangan air bersih di wilayah tersebut dapat teratasi secara efektif dan berkelanjutan.

Monitorday.com – Dalam rangka meningkatkan kualitas Penilaian Kinerja (Penkin) Pelayanan Terpadu Satu Pintu (PTSP) di Jawa Timur, Kementerian Investasi bersama PT. Surveyor Indonesia menyelenggarakan Training of Trainer (ToT) Penilaian Kinerja PTSP Daerah Jawa Timur. Acara ini dilaksanakan pada tanggal 18-19 Mei 2024 di Southern Hotel Surabaya.

Badan Kementerian Investasi mengatakan bahwa kegiatan ToT ini dilakukan untuk meningkatkan investasi dan iklim investasi yang lebih baik lagi.

“Kami berharap pelayanan dan administrasi dari setiap kota dan kabupaten dapat terus diperbaiki, serta potensi bisnis dapat dimaksimalkan,” tutur perwakilan Badan Kementerian Investasi.

Kegiatan ToT daerah untuk penilaian kinerja PTSP kabupaten/kota provinsi Jawa Timur disupervisi oleh Dr. Nur’annafi FSM M.I.Kom, yang merupakan Dosen Fakultas Ilmu Komunikasi Universitas Dr. Soetomo. Tim surveyor terdiri dari dosen-dosen muda Unitomo dari berbagai prodi: Citra Rani Angga Riswari M.Med, M. Reza Ishadi, Maulidya Octaviani Bustamin, Rizky Astri Apriliani S.T., M.T., Sekar Ayu Kuncara Vita, Alda Raharja, Pamudi, dan Rika, serta dosen dari PPNS dan Muhammadiyah Surabaya.

Menurut Anna, kegiatan Penilaian Kinerja PTSP se-Jawa Timur sudah dikerjakan selama tiga tahun berturut-turut dengan tim surveyor dari kalangan akademisi.

“Kami dipercaya oleh PT Surveyor Indonesia untuk melakukan kegiatan penilaian kinerja PTSP kota/kabupaten se-Jawa Timur guna untuk meningkatkan pelayanan dan administrasi yang lebih baik lagi,” tutup Anna.

Monitorday.com – Emiten baja PT Krakatau Steel Tbk (KRAS) dan PT Steel Pipe Industry of Indonesia Tbk (ISSP) mengungkapkan beberapa strategi guna menekan peredaran baja ilegal di dalam negeri serta meningkatkan daya saing dalam memenuhi kebutuhan baja.

Direktur Utama KRAS, Purwono Widodo, mengungkapkan bahwa pihaknya telah melakukan berbagai upaya. Pertama, KRAS bersama Asosiasi Industri Baja Nasional (The Indonesian Iron and Steel Industry Association/IISIA) telah melakukan edukasi kepada masyarakat pengguna baja dan perusahaan anggota tentang pentingnya menggunakan produk baja yang sesuai dengan SNI. Edukasi ini dilakukan melalui berbagai forum diskusi/FGD baik secara online maupun offline serta bekerja sama dengan Kementerian dan Lembaga terkait.

“Perseroan juga terus bekerja sama dan bersinergi dengan Kementerian dan Lembaga terkait dalam rangka mendukung upaya pengawasan serta penindakan terhadap peredaran baja non-SNI,” ungkap Purwono kepada Kontan, Senin (14/05).

Purwono menambahkan bahwa perseroan telah menyampaikan beberapa usulan kepada pemerintah. Di antaranya adalah implementasi Standar Nasional Indonesia (SNI) secara wajib untuk produk baja dari hulu hingga hilir sebagai technical barrier, yang bertujuan untuk menciptakan persaingan yang sehat di antara para pelaku usaha di bidang baja serta menjamin keamanan, kesehatan, dan keselamatan konsumen pengguna.

“Yang kedua, usulan agar pemerintah tidak mengeluarkan izin baru atas investasi produsen baja IF dengan melakukan seleksi secara ketat kepada investor dalam negeri maupun asing, serta membuat ketentuan standar minimum kriteria teknologi pabrik baja yang diizinkan masuk dan beroperasi di Indonesia. Dan agar dilakukan penutupan perusahaan baja yang menggunakan teknologi IF yang menghasilkan baja non-SNI,” tutupnya.

Di sisi lain, Johannes Edward, Investor Relations ISSP, mengatakan bahwa terkait peredaran baja ilegal, pihaknya telah melakukan langkah konkret dengan melaporkan kepada pihak yang berwajib.

“Terkait ini, kami telah melakukan pelaporan polisi atas adanya pemalsuan produk kami,” ungkapnya.

Johannes juga menambahkan bahwa penggunaan baja ilegal jika dibiarkan akan sangat berbahaya bagi konsumen karena baja ilegal atau Non-SNI memiliki kekuatan yang tidak pasti.

“Dan kami sangat mengapresiasi penindakan terhadap produsen baja non-SNI karena pasti berdampak negatif bahkan berbahaya untuk konsumen,” tutupnya.