Monitorday.com – Presiden RI Prabowo Subianto secara resmi mengundang Australia untuk memperkuat investasinya di sektor pertambangan mineral kritis Indonesia. Ajakan ini disampaikan Prabowo dalam keterangan pers bersama Perdana Menteri (PM) Australia Anthony Albanese di Istana Merdeka, Jakarta, pada Jumat (6/2/2026), sebagai upaya untuk mendorong hilirisasi sumber daya alam.

Dalam kesempatan tersebut, Prabowo secara spesifik menyebut beberapa komoditas mineral yang menjadi fokus investasi. “Saya juga mengundang Australia untuk berinvestasi di sektor hilirisasi mineral kritis Indonesia termasuk pengolahan nikel, tembaga, boksit, dan emas,” ujarnya. Langkah ini menunjukkan komitmen Indonesia untuk meningkatkan nilai tambah mineral di dalam negeri, bukan hanya sekadar mengekspor bahan mentah.

Tidak hanya mengundang, Prabowo juga mendorong adanya investasi dua arah. Ia mengungkapkan harapan agar perusahaan-perusahaan Indonesia juga dapat berpartisipasi dan menanamkan modal di sektor pertambangan mineral kritis Australia. “Kami juga mendorong perusahaan Indonesia untuk berinvestasi di sektor pertambangan mineral kritis Australia,” tambahnya, menandakan keinginan untuk membangun kemitraan ekonomi yang seimbang dan saling menguntungkan.

Inisiatif ini merupakan bagian dari upaya pemerintah Indonesia untuk memperkuat kerja sama bilateral dengan Australia, khususnya dalam pengelolaan dan pemanfaatan sumber daya mineral secara berkelanjutan. Kerja sama investasi ini diharapkan dapat membuka lebih banyak lapangan kerja, transfer teknologi, serta peningkatan kapasitas industri pertambangan di kedua negara, mendukung visi ekonomi jangka panjang Indonesia.

Monitorday.com – Di tengah-tengah konvensi bayi yang ramai di Seoul pada bulan Januari, pasangan muda dengan antusias mencoba gendongan bayi, menguji kereta dorong, dan mempelajari fitur keselamatan terbaru untuk kursi mobil. Pemandangan yang penuh harapan ini mungkin tampak bertentangan dengan berita utama biasa dari Korea Selatan, yang seringkali melaporkan anjloknya angka kelahiran dan krisis demografi yang mengancam tidak hanya Korea Selatan tetapi juga negara tetangga seperti Jepang dan Tiongkok. Namun, melawan segala rintangan, Korea Selatan akhirnya mengalami peningkatan jumlah bayi.

Angka kelahiran telah perlahan-lahan meningkat selama lebih dari setahun terakhir, menjadi kabar baik yang langka bagi pemerintah yang telah menghabiskan miliaran dolar selama lebih dari satu dekade untuk mendorong warganya memiliki anak. Para peserta pameran bayi di Seoul mengakui berbagai inisiatif pemerintah, termasuk subsidi dan program dukungan untuk orang tua muda, sebagai faktor pendorong. Upaya ini menunjukkan komitmen serius negara untuk mengatasi tantangan demografi yang ada.

Meskipun ada sedikit kenaikan, pertanyaan besar tetap membayangi. Apakah tren positif ini dapat bertahan lama? Para orang tua juga menggambarkan betapa sulitnya memiliki anak di negara dengan biaya hidup yang terus meningkat, budaya kerja yang melelahkan, norma gender yang mengakar, dan sikap konservatif yang masih melekat dalam masyarakat. Faktor-faktor ini menjadi penghalang signifikan yang dapat menghambat keberlanjutan peningkatan angka kelahiran.

Yun So-yeon, 31 tahun, yang sedang mengandung anak pertamanya, adalah salah satu contoh. Ia merasa tidak punya pilihan selain keluar dari pekerjaannya setelah hamil, karena kurangnya dukungan di tempat kerja.

“Ketika seseorang hamil, mereka semua akhirnya berhenti,” katanya. Senada, Park Ha-yan, 34 tahun, seorang ibu rumah tangga yang sedang menanti anak ketiganya, menekankan bahwa “semuanya bermuara pada uang.” Meskipun dukungan pemerintah membantu, ia mengakui bahwa pengeluaran akan terus meningkat hingga anak-anak dewasa, menjadikannya beban yang berat.

Peningkatan angka kelahiran di Korea Selatan saat ini mungkin memberikan secercah harapan. Namun, tantangan mendalam seperti biaya hidup, tuntutan pekerjaan, dan ekspektasi sosial terus menjadi ujian berat bagi keberlanjutan tren ini. Keberhasilan jangka panjang akan sangat bergantung pada seberapa efektif pemerintah dan masyarakat dapat mengatasi hambatan-hambatan struktural yang telah lama ada, di samping dukungan finansial yang telah diberikan.

Monitorday.com – Di tengah hiruk pikuk kota Mumbai, pagi hari di Shivaji Park menyajikan pemandangan kontras para pejalan kaki yang peduli kesehatan ditemani dering jam tangan kebugaran, namun tak lama kemudian tergoda aroma samosa goreng dan jalebi manis di warung makan terdekat. Pemandangan ini mencerminkan dilema India antara kesehatan dan gaya hidup memanjakan diri, sekaligus menjadi latar belakang bagi gejolak medis dan komersial yang tengah berkembang pesat. Gejolak ini berpusat pada akan berakhirnya paten yang melindungi semaglutide, protein kunci dalam obat penurun berat badan injeksi Ozempic yang sangat populer dari Novo Nordisk.

Paten Novo Nordisk di India akan berakhir pada bulan Maret. Menanggapi momen ini, industri produksi farmasi raksasa di negara tersebut tengah bersiap untuk memanfaatkan peluang dengan memproduksi versi generik dari obat tersebut. Para analis memprediksi adanya perang harga yang bisa menurunkan biaya obat penurun berat badan hingga 90 persen di India, dan bahkan berpotensi di negara lain juga. Bank investasi Jefferies menggambarkannya sebagai “momen pil ajaib” bagi India, memproyeksikan pasar semaglutide bisa tumbuh hingga $1 miliar. “Kami sepenuhnya siap dan siaga,” ujar Namit Joshi, ketua Dewan Promosi Ekspor Farmasi India (Pharmexcil). “Akan ada ‘bombardir’ produk ini begitu paten berakhir.”

Sama seperti India, yang dikenal sebagai “apotek dunia”, pernah membantu membuat obat HIV lebih murah dan lebih mudah diakses beberapa dekade lalu, para analis kini berpendapat bahwa negara ini dapat menjadi pemasok utama berbiaya rendah untuk revolusi kesehatan global baru melawan obesitas. Pergeseran ini juga bisa transformatif bagi India sendiri, yang saat ini merupakan ibu kota diabetes dunia dan termasuk pasar dengan pertumbuhan tercepat di planet ini untuk perawatan dan obat anti-obesitas. Hingga tahun 2050, diperkirakan 450 juta orang dewasa di India akan mengalami kelebihan berat badan, menurut perkiraan dalam jurnal medis The Lancet.

Semaglutide bekerja dengan meniru hormon yang mengatur nafsu makan dan gula darah. Secara esensial, zat ini memberi sinyal kepada otak bahwa Anda merasa kenyang. Ini adalah komponen inti dari obat anti-obesitas populer yang tersedia secara komersial seperti Ozempic, yang sering dijual dalam bentuk suntikan yang sudah dimuat sebelumnya yang dapat disuntikkan sendiri oleh pasien. Dengan ketersediaan versi generik, diharapkan akses terhadap pengobatan efektif ini akan semakin meluas, tidak hanya di India tetapi juga di pasar global.

Monitorday.com – Presiden RI Prabowo Subianto baru-baru ini mengumumkan sebuah capaian monumental bagi Indonesia yakni pembangunan Kompleks Haji di Mekkah, Arab Saudi. Proyek ini disebut-sebut membuat negara lain iri, mengingat Arab Saudi sampai harus mengubah undang-undang demi memungkinkan Indonesia memiliki lahan di kota suci tersebut. Ini menandai kali pertama Arab Saudi mengizinkan negara asing untuk memiliki tanah di Mekkah, sebuah langkah yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Pengumuman bersejarah ini disampaikan oleh Prabowo saat menghadiri acara Mujahadah Kubro Satu Abad Nahdlatul Ulama (NU) di Malang, Jawa Timur, pada Minggu, 8 Februari 2026. Di hadapan para ulama dan keluarga besar NU, Prabowo dengan bangga menyatakan bahwa Indonesia mendapatkan kehormatan besar dan hak istimewa untuk bisa memiliki lahan di kota suci Mekkah, sebuah privilege yang sebelumnya tidak pernah diberikan kepada negara lain.

Kompleks yang akan dibangun ini, yang akan dinamai ‘Kampung Haji’, ditujukan khusus untuk melayani jemaah haji dan umrah asal Indonesia. Prabowo menjamin bahwa fasilitas ini akan memastikan para jemaah mendapatkan hunian yang layak dan pelayanan terbaik selama menunaikan ibadah di Tanah Suci. Inisiatif ini merupakan upaya serius pemerintah untuk meningkatkan kenyamanan dan kesejahteraan jemaah Indonesia, yang jumlahnya merupakan salah satu yang terbesar di dunia.

Keistimewaan yang diberikan oleh Arab Saudi kepada Indonesia ini menegaskan hubungan bilateral yang sangat kuat dan kepercayaan yang tinggi antara kedua negara. Langkah ini tidak hanya akan mempermudah logistik dan akomodasi bagi jutaan jemaah Indonesia setiap tahunnya, tetapi juga menjadi simbol pengakuan atas peran dan kontribusi Indonesia dalam dunia Islam global, yang diharapkan dapat menjadi contoh bagi negara-negara Muslim lainnya.

Monitorday.com – Di antara birunya laut Sulawesi Tenggara dan gugusan pulau yang memanjang, kapal feri terus berlayar membawa lebih dari sekadar penumpang. Di balik deru mesin dan hempasan ombak, ada harapan besar yang sedang dibangun: menjadikan Wakatobi sebagai magnet wisata kelas dunia melalui penguatan konektivitas laut.

PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) melalui Cabang Bau-Bau terus mendorong optimalisasi layanan penyeberangan menuju Kepulauan Wakatobi. Langkah ini menjadi bagian penting dari strategi nasional memperkuat transportasi laut sebagai tulang punggung konektivitas wilayah kepulauan, sekaligus penggerak ekonomi dan pariwisata daerah.

Direktur Utama ASDP, Heru Widodo, menegaskan bahwa konektivitas laut memiliki peran strategis dalam membuka akses, memperlancar mobilitas masyarakat, serta mendorong pertumbuhan ekonomi lokal. Menurutnya, transportasi penyeberangan bukan hanya sarana mobilitas, tetapi jembatan pembangunan yang menghubungkan potensi daerah dengan pasar yang lebih luas.

Wakatobi dikenal sebagai salah satu surga bahari Indonesia. Terletak di kawasan Segitiga Karang Dunia, wilayah ini menyimpan keindahan bawah laut yang mendunia. Terumbu karang yang sehat, keanekaragaman hayati laut, serta panorama alam yang masih alami menjadikan Wakatobi destinasi unggulan bagi wisatawan domestik maupun mancanegara.

Empat pulau utama—Wangi-Wangi, Kaledupa, Tomia, dan Binongko—menjadi simpul aktivitas pariwisata sekaligus pusat kehidupan masyarakat kepulauan. Namun, keindahan tersebut membutuhkan akses yang andal agar dapat berkembang secara berkelanjutan. Di sinilah peran ASDP menjadi krusial.

General Manager ASDP Cabang Bau-Bau, Zullivan Ramadhana, menyampaikan bahwa layanan menuju Wakatobi saat ini didukung oleh belasan unit kapal yang melayani lintasan komersial dan perintis. Armada tersebut beroperasi secara reguler untuk menghubungkan pelabuhan-pelabuhan utama di kawasan kepulauan, sekaligus memastikan distribusi logistik dan kebutuhan masyarakat berjalan lancar.

Sepanjang tahun 2025, layanan penyeberangan menuju Wakatobi mencatat ribuan pergerakan penumpang dan kendaraan. Angka ini mencerminkan meningkatnya mobilitas masyarakat serta tingginya minat kunjungan ke kawasan tersebut. Bagi pelaku usaha lokal, kelancaran transportasi laut menjadi faktor penting dalam menjaga rantai pasok, distribusi hasil laut, dan aktivitas ekonomi lainnya.

Penguatan konektivitas laut juga dinilai selaras dengan upaya pemerintah mendorong pariwisata berkelanjutan. Akses yang baik memungkinkan wisata berkembang tanpa mengabaikan kepentingan masyarakat lokal dan kelestarian lingkungan.

Dengan armada yang terus diperkuat dan layanan yang semakin optimal, ASDP menegaskan komitmennya untuk menghadirkan konektivitas laut yang andal. Wakatobi pun perlahan bergerak dari destinasi eksotis menjadi ikon pariwisata dunia yang tumbuh bersama masyarakatnya.

Monitorday.com – Mobilitas masyarakat di kawasan Jawa Tengah dan Daerah Istimewa Yogyakarta terus bergerak cepat seiring meningkatnya aktivitas ekonomi, pendidikan, dan pariwisata. Di tengah ritme perjalanan yang kian dinamis itu, kereta api tampil sebagai moda transportasi andalan yang menghubungkan kota-kota aglomerasi secara efektif dan terjangkau.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) memperkuat perannya dalam menopang pergerakan masyarakat melalui pengembangan layanan kereta api antarkota, komuter, hingga kereta bandara. Upaya ini tidak hanya menjawab kebutuhan perjalanan jarak menengah dan pendek, tetapi juga mendorong konektivitas antarwilayah yang lebih terintegrasi.

Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba, menyampaikan bahwa tren penggunaan kereta api di Jawa Tengah menunjukkan peningkatan signifikan. Menurutnya, masyarakat kini semakin menjadikan kereta api sebagai pilihan utama, baik untuk mobilitas harian, perjalanan akhir pekan, maupun aktivitas wisata. Kenyamanan, ketepatan waktu, dan kemudahan akses menjadi faktor utama yang mendorong perubahan pola perjalanan tersebut.

Salah satu layanan yang mencatat pertumbuhan positif adalah KA Joglosemarkerto. Kereta dengan rute melingkar yang menghubungkan Yogyakarta, Solo, Semarang, dan Purwokerto ini menjadi favorit masyarakat untuk perjalanan antarkota dalam kawasan aglomerasi. Karakteristik rute yang fleksibel menjadikan layanan ini diminati pelajar, pekerja, hingga wisatawan.

Penguatan konektivitas juga terlihat pada layanan kereta bandara. KA Bandara Adi Soemarmo (BIAS) di Solo Raya berperan penting menghubungkan pusat kota dengan bandara, sekaligus mendukung kelancaran mobilitas penumpang pesawat. Di sisi lain, layanan KA Bandara Yogyakarta International Airport (YIA), baik reguler maupun Xpress, terus mencatat peningkatan jumlah pengguna, seiring bertumbuhnya arus wisata dan perjalanan bisnis ke Yogyakarta dan sekitarnya.

Untuk mobilitas perkotaan dan komuter, KRL Commuter Line Yogyakarta–Palur tetap menjadi tulang punggung pergerakan harian masyarakat. Dengan frekuensi perjalanan yang padat, layanan ini menghubungkan Yogyakarta, Klaten, hingga wilayah Solo Raya, memudahkan pekerja dan pelajar menjalani aktivitas rutin tanpa harus bergantung pada kendaraan pribadi.

Layanan kereta lokal seperti KA Prameks dan KA Batara Kresna juga menunjukkan peran strategis dalam melayani rute-rute pendek dengan tarif terjangkau. Kehadiran kereta lokal ini membuka akses transportasi yang inklusif, khususnya bagi masyarakat di wilayah pinggiran.

Anne menegaskan bahwa peningkatan layanan kereta api bukan semata soal angka penumpang. Lebih dari itu, kereta api telah menjadi bagian dari gaya hidup mobilitas masyarakat Jawa Tengah. “Kami berkomitmen menghadirkan layanan yang aman, nyaman, dan terintegrasi agar kereta api benar-benar menjadi solusi transportasi massal yang berkelanjutan,” ujarnya.

Dengan penguatan layanan yang terus dilakukan, kereta api diharapkan mampu menjaga denyut mobilitas kawasan aglomerasi Jawa Tengah tetap bergerak, seiring tumbuhnya kebutuhan masyarakat yang semakin kompleks dan dinamis.

Monitorday.com – Di tengah menguatnya wacana perubahan status dan arah pengelolaan Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati, pengelola bandara menegaskan bahwa fokus utama saat ini tetap pada menjaga kelancaran operasional dan kualitas layanan penerbangan. Aktivitas bandara dipastikan berjalan normal sembari menunggu keputusan kebijakan dari pemerintah daerah.

Executive General Manager BIJB Kertajati, Nuril Huda, menyampaikan bahwa berbagai diskusi mengenai masa depan bandara, termasuk kemungkinan perubahan fungsi maupun skema pengelolaan aset, merupakan ranah kebijakan Pemerintah Provinsi Jawa Barat sebagai pemegang saham mayoritas. Sementara itu, pihak operator tetap menjalankan tugas sesuai mandat yang diberikan.

“Selama kami masih dipercaya sebagai operator, prioritas kami adalah memastikan bandara beroperasi dengan baik dan memberikan layanan terbaik bagi pengguna jasa,” ujar Nuril.

Ia menegaskan bahwa hingga saat ini tidak ada perubahan dalam kegiatan operasional bandara. Seluruh layanan penerbangan, baik domestik maupun internasional, tetap berjalan sesuai jadwal dan standar keselamatan penerbangan yang berlaku.

Dalam menghadapi dinamika kebijakan tersebut, pengelola bandara juga terus berupaya meningkatkan aktivitas penerbangan dan jumlah penumpang. Berbagai langkah strategis dilakukan, antara lain dengan menjalin komunikasi intensif bersama maskapai penerbangan, mengikuti forum penjadwalan penerbangan internasional, serta menggelar kegiatan promosi untuk menarik minat pasar.

Salah satu upaya yang dilakukan adalah mendorong pengembangan penerbangan umrah dan rute internasional. Saat ini, BIJB Kertajati melayani penerbangan internasional rute Singapura dengan frekuensi dua kali dalam sepekan. Ke depan, diharapkan akan ada penambahan rute dan frekuensi penerbangan guna meningkatkan pergerakan penumpang.

Meski demikian, Nuril mengakui bahwa pertumbuhan penerbangan domestik dari dan menuju BIJB Kertajati masih belum menunjukkan peningkatan signifikan. Kondisi tersebut menjadi tantangan tersendiri bagi pengelola bandara, khususnya dalam mengoptimalkan pemanfaatan infrastruktur yang telah tersedia.

Namun demikian, ia tetap optimistis terhadap potensi jangka panjang bandara tersebut. BIJB Kertajati dinilai memiliki keunggulan dari sisi fasilitas fisik, kapasitas terminal, serta panjang landasan pacu yang mampu melayani pesawat berbadan lebar. Keunggulan ini menjadikan Kertajati sebagai aset strategis untuk pengembangan penerbangan di wilayah Jawa Barat.

Nuril juga menilai bahwa pengembangan bandara di Jawa Barat idealnya dilakukan secara terpadu. Menurutnya, BIJB Kertajati dan Bandara Husein Sastranegara di Bandung dapat dikembangkan secara sinergis, dengan memaksimalkan karakteristik dan keunggulan masing-masing bandara.

“Setiap bandara memiliki peran dan kekuatan sendiri. Tinggal bagaimana kebijakan yang diambil mampu mengoptimalkan potensi tersebut demi kepentingan masyarakat,” pungkasnya.

Monitorday.com – PT Pertamina (Persero) terus memperkuat transformasi bisnis di sektor hilir dengan membentuk Sub Holding Downstream (SHD). Kebijakan ini menjadi langkah strategis untuk meningkatkan efisiensi, efektivitas, serta optimalisasi operasional hilir migas nasional melalui integrasi sejumlah entitas usaha yang sebelumnya berjalan terpisah.

Sub Holding Downstream menyatukan tiga unit utama, yakni PT Pertamina Patra Niaga yang menangani distribusi dan pemasaran, PT Kilang Pertamina Internasional yang mengelola pengolahan minyak, serta PT Pertamina International Shipping yang bertanggung jawab atas logistik dan transportasi energi. Dengan integrasi tersebut, seluruh rantai bisnis hilir kini berada dalam satu komando dan sistem kerja yang lebih terkoordinasi.

Direktur Utama Pertamina menegaskan bahwa pembentukan SHD merupakan bagian dari agenda besar transformasi perusahaan untuk menjawab tantangan industri energi yang semakin kompleks. Integrasi ini diharapkan mampu mempercepat pengambilan keputusan, menyederhanakan proses bisnis, serta menghilangkan tumpang tindih kewenangan antarunit. Selain itu, struktur baru ini diyakini akan meningkatkan keandalan pasokan energi nasional dari hulu hingga ke konsumen akhir.

Pertamina memastikan bahwa pembentukan Sub Holding Downstream tidak berdampak negatif terhadap layanan kepada masyarakat maupun mitra usaha. Seluruh kegiatan operasional tetap berjalan normal, sementara karyawan tetap menjalankan tugas sesuai fungsi masing-masing. Justru, melalui sistem terintegrasi, pelayanan distribusi BBM, LPG, dan produk energi lainnya diharapkan menjadi lebih cepat, akurat, dan responsif terhadap kebutuhan pasar.

Integrasi operasional ini juga dinilai dapat menyederhanakan proses administrasi dan koordinasi antarunit. Sebelumnya, kerja sama antarentitas membutuhkan prosedur lintas perusahaan yang relatif panjang. Dengan berada dalam satu struktur, koordinasi antara pengolahan, pengangkutan, dan distribusi dapat dilakukan secara langsung, sehingga waktu dan biaya operasional dapat ditekan secara signifikan.

Dalam konteks ketahanan energi nasional, Sub Holding Downstream diproyeksikan mampu memperkuat pengelolaan stok dan distribusi energi di seluruh wilayah Indonesia. Sistem yang terintegrasi memungkinkan pemetaan kebutuhan energi secara lebih presisi, khususnya di daerah dengan tingkat konsumsi tinggi maupun wilayah terpencil. Hal ini menjadi krusial dalam menghadapi periode lonjakan permintaan energi, seperti saat hari besar keagamaan dan libur nasional.

Pembentukan SHD dilakukan melalui kajian menyeluruh dan benchmarking terhadap praktik terbaik perusahaan migas internasional. Langkah ini menegaskan komitmen Pertamina untuk terus beradaptasi dengan dinamika global, memperkuat daya saing perusahaan, serta memastikan keberlanjutan pasokan energi nasional. Dengan struktur hilir yang lebih solid dan terintegrasi, Pertamina optimistis mampu menjalankan peran strategisnya sebagai tulang punggung ketahanan energi Indonesia.

Monitorday.com – Perayaan ulang tahun ke-6 Panen News yang dikemas dalam tajuk “Panen Fest 2026” di Taman Lapangan Banteng, Jakarta Pusat, Sabtu (7/2/2026), menjelma menjadi ruang temu strategis lintas sektor dalam memperkuat agenda besar ketahanan pangan nasional.

Dengan mengusung tema “Pangan Mandiri, Masa Depan Negeri”, Panen Fest 2026 menghadirkan para pemangku kebijakan dan tokoh nasional yang selama ini berada di garis depan perumusan dan implementasi kebijakan pangan Indonesia.

Sejumlah figur penting tampak hadir, di antaranya Ketua Komisi IV DPR RI Siti Hediati Hariyadi (Titiek Soeharto), Anggota Komisi IV DPR RI sekaligus Guru Besar IPB University Prof. Rokhmin Dahuri, Kepala Staf Angkatan Darat Jenderal TNI Maruli Simanjuntak, serta Direktur Utama Perum BULOG Wahyu Suparyono. Hadir pula Wali Kota Jakarta Pusat Dhany Sukma sebagai tuan rumah, jajaran pimpinan tinggi TNI AD dan BULOG, serta pakar agroforestri IPB University Prof. Dr. Ir. Nurheni Wijayanto.

Tak sekadar menjadi ajang hiburan rakyat, Panen Fest 2026 dirancang sebagai wahana edukasi publik dan konsolidasi gagasan, sekaligus bentuk dukungan konkret terhadap program Asta Cita Presiden Prabowo Subianto, khususnya dalam mewujudkan kemandirian pangan nasional.

Pemimpin Umum Panen News Amir Firmansyah dalam sambutannya menyampaikan harapan besar agar sektor agribisnis Indonesia terus tumbuh dan menjadi tulang punggung perekonomian nasional. “Mudah-mudahan ke depan sektor agribisnis Indonesia semakin maju,” ujarnya di hadapan ribuan pengunjung.

Sebagai pembicara kunci, Kasad Jenderal TNI Maruli Simanjuntak menyoroti pentingnya optimalisasi lahan tidur melalui pengembangan program agroforestri TNI AD sebagai strategi nyata memperkuat ketahanan pangan di tingkat desa dan wilayah teritorial.

Sementara itu, kehadiran Titiek Soeharto dan Prof. Rokhmin Dahuri menegaskan peran strategis Komisi IV DPR RI dalam mengawal kebijakan anggaran, regulasi, serta keberlanjutan sektor pertanian, perikanan, dan kehutanan nasional.

Bagi Panen News, sosok Prof. Rokhmin Dahuri memiliki arti tersendiri. Ia bukan hanya hadir sebagai narasumber, tetapi juga figur sentral yang sejak awal berdiri enam tahun lalu telah memberikan arahan dan pendampingan hingga Panen News berkembang menjadi salah satu referensi media agribisnis nasional.

Rangkaian acara Panen Fest 2026 turut dimeriahkan dengan talkshow inspiratif, kehadiran lebih dari 50 booth UMKM dan kelompok tani dari berbagai daerah, serta partisipasi aktif Jakarta Timur yang menampilkan produk unggulan urban farming. Antusiasme pengunjung tetap terjaga berkat penampilan Slank dan Ungu, meski hujan sempat mengguyur lokasi.

Melalui Panen Fest 2026, Panen News kembali menegaskan perannya sebagai media penghubung yang kredibel dan progresif, mendorong terwujudnya kedaulatan pangan Indonesia secara berkelanjutan, dari hulu hingga hilir.

Monitorday.com – Malaysia telah muncul sebagai destinasi utama bagi para pengusaha Muslim Tiongkok yang ingin mengembangkan bisnis mereka ke luar negeri, terutama pasca-pandemi COVID-19. Pilihan ini bukan semata karena ukuran pasar, melainkan karena faktor praktis seperti bahasa yang sama, masyarakat multikultural, dan lingkungan bisnis yang mudah dipahami. Bagi banyak dari mereka, Malaysia berfungsi sebagai landasan untuk membangun sistem, bakat, dan produk sebelum memperluas jangkauan lebih dalam ke seluruh wilayah, demikian laporan Malay Mail.

Kemudahan berbahasa menjadi salah satu faktor krusial. Presiden Asosiasi Restoran Tiongkok Malaysia, Gao Haoyun, menjelaskan bahwa pengusaha Muslim Tiongkok umumnya berbicara Mandarin tetapi kurang fasih berbahasa Inggris, menjadikan Malaysia tempat yang relatif mudah untuk berbisnis. Lingkungan multikultural Malaysia memungkinkan mereka untuk mengurus pendaftaran perusahaan, urusan kesekretariatan, dan perekrutan staf dalam bahasa Mandarin, sebuah kemudahan yang sangat dihargai.

Dengan populasi lebih dari 34 juta jiwa, termasuk sekitar 20 juta Muslim dan lebih dari enam juta etnis Tionghoa, Malaysia menawarkan titik awal yang alami. Selain aksesibilitas bahasa dan budaya, kebijakan bisnis yang ramah serta hubungan bilateral yang kuat antara Malaysia dan Tiongkok turut mendorong ekspansi bisnis Muslim Tiongkok ke luar negeri pasca-pandemi. Ini menunjukkan bahwa Malaysia bukan hanya pasar, tetapi juga mitra strategis.

Dorongan untuk berekspansi ke luar negeri ini berakar dari dampak parah pandemi COVID-19 terhadap sektor makanan dan minuman Tiongkok. Pembatasan aktivitas dan gangguan rantai pasokan memukul keras operasi restoran. Persaingan yang semakin ketat selama pemulihan yang tidak merata mendorong banyak operator yang berfokus pada halal, terutama dari Tiongkok utara dan barat, untuk mencari pasar di luar negeri guna mendiversifikasi risiko dan menyalakan kembali pertumbuhan mereka.